|
|
|
|
MON MOTEUR CHÔÔÔFFFEEE&
|
| MON MOTEUR CHÔÔÔFFFEEE& vite un glaçon.. :0) |
|
La température de fonctionnement peut varier dun moteur à
lautre.. avec un peu dexpérience, vous connaîtrez la température habituelle de
votre moteur. Dun jour à lautre, cette température peut varier légèrement en
fonction des variations des températures ambiantes ou de la température de leau
de mer.
Sil y a une élévation excessive de la température du
liquide de refroidissement , il faut immédiatement en rechercher la
cause&&
...
Lire la suite ...
|
|
|
Agrément équipage
|
| Un guide pour votre agrément d'équipier |
|
Voilà,
la légalité de cet article devrait peut-être validée par le juriste du Sail the
World, Ariel Dahan. On a parfois tendance, à prendre le règlement pour la table
des lois, surtout quand on est skipper ;-)
Si
vous utilisez ce brouillon, ne manquez pas de faire référence à l'Argonaute.
Merci
...
Lire la suite ...
|
|
|
Sauvetages en M�diterran�e
|
| R.Brunelière, Editions Publibook |
|
"Sauvetages en Méditerranée "
de R
Bruneliere.
Qui
ne connaît pas les canots et vedettes rouges et vertes de la SNSM ?, mais
combien rares sont ceux qui connaissent la réalité des sauvetages
!.
...
Lire la suite ...
|
|
|
Nathanael : Portugal, Madère et îles Canaries
|
| Nathanael : Portugal, Madère et îles Canaries |
|
 Avant de partir nous postons les évaluations du CNED
avec une petite note de ma part : « ces évaluations ont été obtenues grâce à nos
menaces et aux pleurs de nos enfants. Le Français est pour eux une torture& »
11 Octobre
Traversée Cascais Porto Santo (33°03N
16°20W) 470 miles en 4 jours et demi :
Lire la suite ...
|
|
|
|
){kind=link}
){kind=link}