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Transpacifique: Des Galapagos aux Marquises

Des Galapagos aux Marquises
22 jours de traversée depuis les Galapagos jusqu'aux Marquises, à Hiva Oa.
 
La navigation a été bien plus agréable que la transatlantique.
Pour la première fois depuis notre départ, nous goûtons enfin aux joies des alizés. Un vent Sud-Est de 15 à 20 noeuds à peu près constant qui nous propulse au grand-largue.
 
En plus nous bénéficions d'un courant favorable de 1 à 2 noeuds. Ce qui nous amène à des moyennes quotidiennes de 130 à 160 milles ! Quel bonheur !
 
Seul point noir : suite à une mauvaise manipulation, nous perdons dès les premiers jours le poisson de notre hydro-générateur.
Or, comme la nuit nous mettons le radar en veille, nous sommes un peu pauvres en énergie et il faut faire deux heures de moteur chaque soir.

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Kaj - N°6

Kaj - N°6

Vendredi 06 février 2004

Aujourd'hui on a commandé une éolienne et un guindeau électrique  au ship de Bonifacio. Ca sent fort les mouillages forains à venir. D'ailleurs je prépare une petite visite à la baie de Sant'Amanza de l'autre côté du goulet de Bonifacio ainsi qu'à la Rondinara et à Porto Vechio. Pour Sant'Amanza il paraît que c'est pollué par des élevages de poissons. C'est plein de merde de poisson dans le fond et ça tue tout. Quand je pense qu'on veut nous imposer des chiottes fermées et qu'on laisse faire ça ! Au moins, notre merde à nous, les poissons peuvent en vivre ! Comment ça n'est pas drôle ?

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Proxsea - Monaco Radio

Email par BLU

PRESENTATION

ProxSEA est le nom du système de communications destiné aux navires en mer (utilisation également possible avec des stations terrestres mobiles ou fixes). Il fonctionne via la station côtière de Monaco Radio (Monaco Télécom) sur les canaux HF (de 4 MHz à 22 MHz).Ce système est plus particulièrement conçu pour l'échange des données E-mail et FAX. En effet, il permet aux navires en mer d'envoyer et de recevoir ce type de messages en quasi-temps réel de manière totalement transparente. L'utilisateur n'a aucun réglage ou manipulation quelconque à effectuer sur l'équipement radio, le logiciel ProxSEA prenant en charge la totalité de ces opérations.

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Radar A.I.S.

Radar A.I.S.
Cliquer pour Agrandir

Radar A.I.S. (Automatic Identification System)

 

 

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ACTUALITÉS
Nouvelle Formation STW

Formation soudure à l'arc sur acier et acier/inox

Mise en place de stages de formation soudure à l'arc sur acier et acier/inox

Infos et réservations...

HOMMAGE A ERIC TABARLY
10 ans déjà...

à Eric...

" Mon mari aimait beaucoup, passionnément la France, la mer et les bateaux ".
Jacqueline Tabarly a dit l'essentiel, sur la Base de Lanveoc-Poulmic, il y a dix ans...déjà !

L'Association Sail The World (STW) était née, de cette même passion pour aller sur la mer, quelques mois plus tôt. Et personne ne pourrait douter qu'Eric Tabarly fut pour beaucoup d'entre nous un grand frère qui montrait la route ; nous sommes, modestement, un peu de son héritage.
Héritage que font vivre Jacqueline et Marie Tabarly, que nous saluons avec chaleur et amitié.

Alain Richard
Président de STW


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ANP (Armanien Nautile Plaisance) : Nouveau courtier au 1er juin 2008 pour le partenariat STW/Groupama Transport

ANP

STW et Groupama Transport ont créé il y a 3 ans un Partenariat dont beaucoup de navigateurs adhérents STW, bénéficient aujourd'hui avec le contrat d'assurance Groupama Transport pour leur bateau. C'est le courtier Allain De Lassée qui était en charge de la gestion de ce dossier jusqu'au 31 mai 2008. Il a choisi de ne pas renouveler sa présence dans ce Partenariat après cette date.
STW et Groupama Transport, particulièrement satisfaits des résultats obtenus (plus de 300 contrats en cours), ont décidé de continuer et d'accentuer leur collaboration afin de faire bénéficier de nouveaux avantages aux adhérents STW.

Sur la demande de Groupama Transport, STW a sollicité plusieurs courtiers et a choisi celui qui préserverait le mieux les intérêts des adhérents en acceptant une grande rigueur dans la gestion de ce portefeuille, un maintient de l'ensemble des conditions acquises, ainsi qu'une amélioration importante des conditions tarifaires.

Nous avons donc le plaisir de vous informer que c'est le courtier ANP (Armanien Nautile Plaisance) à Marseille, déjà Partenaire de STW pour divers contrats d'assurances (Santé, RC etc..) qui devient officiellement à partir du 1er juin 2008, le courtier du Partenariat STW / Groupama Transport.


Plus d'infos...

Marinas labellisées STW

Marinas STW

Le système est lancé ! les premières marinas affiliées sont déja en ligne.

Nous souhaitons offrir aux adhérents STW la possibilité de faire escale dans des marinas où ils trouveront un accueil et des services à des conditions privilégiées et où les équipages des bateaux portant le pavillon de l'association auront la possibilité de se connaître et de se rencontrer.


Plus d'infos...

Les pavillons STW à porter haut en 2008 !

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La clé USB STW !

LA CLÉ STW

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Navigation Ecosse et Irlande 1ère partie
Il y a tant à dire concernant l'Irlande, l'Ecosse les eaux que j'aime. Un conseil, prends ton temps.

Tu trouveras ci dessous deux ou trois chapitres d'un bouquin que j'ai écris et jamais édité. Il y a aussi les Shetlands, les feroes, je n'ai pas beaucoup aimé l'Islande que je trouve noir et moche.

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Accidents par les animaux marins : 1ère partie
 
Accidents par les animaux marins
(1ère partie)
 
 
Les animaux marins sont en général peu dangereux. Il est toutefois utile de connaître les types d'agression que peuvent provoquer certains et les moyens de s'en prémunir.

Plus d'info

E-pétition STW : Comité de soutien Daniel10
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