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Le pain à bord - recette longue
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| Le pain à bord - recette longue |
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RECETTE LONGUE ou le VRAI PAIN au LEVAIN
Patience, patience et encore patience. La pêche nest rien à côté. Mais
le résultat ? Hum ! cest une autre affaire.
Le Levain naturel (enfin presque, on va laider un peu au départ).
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bilan d'un an de croisière France Antilles
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| transat aller-retour |
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tiré à part de la conclusion de mon article 'Célugé: le
voyage'
ce qui me parait d'intérêt un peu plus général que l'article lui-même:
Bilan de cette année de croisière, transat aller retour La Rochelle
Caraïbes&
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BRANCHEMENT DUN CHAUFFE EAU - Récupération des calories moteur
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| BRANCHEMENT DUN CHAUFFE EAU - Récupération des calories moteur |
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Leau
chaude, une douche.. sont bien agréables à bord.
Pourquoi ne pas utiliser les calories dégagées par le
moteur auxiliaire pour chauffer leau ??
Avant de vous lancer dans cette opération, il importe de
vérifier auprès de votre mécanicien habituel, si cette modification peut-être
faite sans inconvénient sur le moteur spécifique qui équipe votre
bateau.
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Pilote bloqué !
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| Pilote bloqué ! |
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Naviguant souvent seul sous pilote, j'ai brocolé un "bloqueur" de pilote en
cas d'homme a la mer
- Le pilote doit avoir une entrée télécommande
- acheter un ensemble emeteur-réceteur genre télécommande radio alarme,
emeteur le plus petit possible
- sur l'emeteur que l'on garde sur soi (en pendentif par exemple), shunter
le contact déclancheur par un tout petit contact sensible a l'eau (genre
alarme)
- se faire bricoler un petit boitier interface pour:
- temporiser un contact (bloquer le pilote de préférence position
rentrée, via la télécomande)
- temporisation pour couper l'alim du pilote apres, pour eviter
d'abimer son mécanisme, via le racordement du pilote au 12v.
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