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Feux de navigation et de mouillage à leds
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| Feux de navigation et de mouillage à leds |
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 Feux de navigation et de
mouillage à leds Lors de longues navigations et
traversées, léconomie dénergie est souvent cruciale. Pour faire fonctionner le
pilote automatique, on eteind dabord le frigo, on économise sur léclairage
intérieur, puis on prends la difficile décision de naviguer de nuit sans feux de
navigation, tout dabord par pleine lune, puis la lune decroit& Cest ainsi
quau plein milieu de lAtlantique, a 1h du matin, jai du donne un coup de
barre in extremis, pour éviter de 5 mètres, un autre voilier navigant lui aussi
tous feux éteins. De même nous avons pris lhabitude de ne plus allumer
notre feu de mouillage, pour économiser lénergie, denrée rare et souci de
chaque instant. Les feux de mouillage et de navigation, en tête de mat,
sont munis dampoule de 25 et 10W, et consomment donc 2A et 0,8A. Ce qui au bout
dune nuit de 10h nest pas négligeable.
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Fleuves tropicaux
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| Fleuves tropicaux |
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 J'aime ce mélange de l'eau et de la terre, remonter une
rivière, un fleuve, pénétrer dans les lacs protégés par des écluses. Vivre sur
son bateau, tout en goûtant de plaisirs champêtres. Le calme de la campagne que
l'on peut quitter en hissant les voiles.
Comment vous expliquer le plaisir ressenti alors que vous pénétrez dans un
étroit affluent du fleuve que vous remontez ? La découverte de ce mouillage
inattendu dans un méandre un peu plus large et qui s'offre à vous le temps d'une
nuit. L'ancre qui plonge dans le courant et immobilise le bateau. Le moteur se
tait, la faune vous guette,  les bruits de la nature vous parviennent enfin. Vous écoutez,
vous regardez, vous expirez lentement. Au dessus de vous, les arbres de la forêt
caressent mollement de leurs branches, la pomme du mât. |
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Escale aux Marquises: Hiva Oa
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| Escale aux Marquises: Hiva Oa |
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 Ah qu'il est bon d'arriver dans un mouillage
de rêve après 22 jours de mer !
Le mouillage de Hiva Oa, dans la baie Tahauku, est un peu
étroit et l'approche de nuit n'est possible que si le feu à secteur fonctionne.
Pas de problème : nous calculons bien notre coup pour arriver de jour.
Nous arrivons de nuit.
 Et sous une pluie battante... Visibilité quasi
nulle. Heureusement, le feu fonctionne et il n'y a que 2 bateaux au mouillage. La
manoeuvre est donc très facile. Nous nous couchons, épuisés par cette longue
traversée. Ce n'est qu'au matin, que l'on découvre la beauté du site. Une
couronne de montagnes couverte d'une végétation luxuriante.  Dès le lendemain soir, nous avons la joie
d'accueillir Funambule qui vient s'ancrer à nos côtés. Yvan et Corinne sont
contents d'arriver ; après avoir cassé un bas hauban ils ont fini la traversée
au moteur... joie et bonheur.
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L'électricité et les batteries pour Néophytes
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| L'électricité et les batteries pour Néophytes |
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Beaucoup de plaisanciers se posent des questions, en général
toujours les mêmes, à propos de leur installation électrique.
- Pourquoi mes batteries ne durent-elles que quelques années ?
- Pourquoi se vident-elles alors que rien ne fonctionne ?
- Pourquoi dois-je faire tourner mon moteur si longtemps pour les recharger
?
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