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Carnet de croisières (2ème partie)
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| Carnet de croisières (2ème partie) |
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(suite de Carnet de croisières 1ère
partie)
CAPRI - AGROPOLI, le 29 mai, 37 milles
Partis tôt vers 7 H, on a tiré une route ensoleillée et paisible ("molto
ondoso in attenuazione") vers Agropoli. Phénomène étrange, 1 mille avant
Agropoli, la mer passe instantanément du bleu profond à un turquoise laiteux. La
frontière est rectiligne, à perte de vue à droite et à gauche.
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Les carnets de Thorlac
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| Graciosa, paradis des Canaries |
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Graciosa, paradis des Canaries&
Lîle où il est dit " quon peut enlever ses chaussures et oublier le
reste du monde "
A bord de notre voilier
Thorlac, nous sommes arrivés du Maroc aux Canaries en septembre 2002. Nous avons
fait une escale enchantée à Graciosa, une des plus petites îles de larchipel,
magique et méconnue &
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Le pacifique sud à bord d'Odoana - 2ème partie...
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| A bord d'Odoana - 2ème partie... |
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- Le 15 Août -
Nous partons pour Raiatea
sous un déluge deau chaude, Bora-Bora sestompe dans un nuage de pluie. Seul le
grand rocher reste un peu visible, nous longeons la barrière de corail par lextérieur, mais les couleurs du
lagon restent merveilleuses.
Avec un vent de 15 kn
nous avançons à 5/6 kn, au largue. Nous ne voyons plus rien tant la pluie est
violente et dense. Je navais jamais vu de pluie tropicale, cest chose faite,
pendant cinq heures nous naviguons sous des trombes deau qui nous
aveuglent.
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Les pirates somaliens : qui sont-ils ?
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| Les pirates somaliens : qui sont-ils ? |
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 Les côtes au large de la
Somalie constituent une zone très dangereuse pour la navigation maritime, cela
depuis le début de la guerre civile, en 1990, qui a ravagé ce pays. Cette zone
est ainsi devenue l'une des plus menaçantes au monde, car de nombreux actes de
pirateries y sont perpétrés à l'encontre d'embarcations ou de navires
occidentaux. On croirait vraiment revenir au temps des corsaires et des pirates.
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