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Un été en Méditerranée; Une croisière au près, lannée des méduses
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| Un été en Méditerranée; Une croisière au près, lannée des méduses |
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 Pour la première fois cette année, je métais dit que
je navais pas de limite de temps pour naviguer, et que je partirai à laventure
dès que le bateau serait prêt. Il me fallait en effet corriger certains petits
points de détail que javais laissé traîner à bord au cours des années
précédentes mais qui nétaient pas souhaitables pour une navigation de plus
longue durée. Je voulais aussi installer la nouvelle hélice à mise en drapeau
automatique, objet de bien des réflexions depuis plusieurs années, et pour
laquelle javais « craqué » lhiver dernier, qui permet en principe daméliorer
notablement les performances à la voile, sans trop dégrader celles au moteur.
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GPS, brume et logiciels de navigation
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| GPS, brume et logiciels de navigation |
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copié/collé du forum
Tout à fait d'accord avec toi
que le fait de savoir lire le GPS soit suffisant pour une utilisation dite de
base mais aux vues des réponses, son utilisation peut aller bien au-delà. Si je
prends mon Garmin 12, en résumant beaucoup (j'ai bien dit en résumant beaucoup),
les fonctions principales sont cercle de danger sur un WP ou route à suivre,
vitesse fond, puis quelques gadget du genre heure estimée d'arrivée (juste
valable si on marche au moteur et que l'heure de l'apéro approche).
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Les pirates somaliens : qui sont-ils ?
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| Les pirates somaliens : qui sont-ils ? |
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 Les côtes au large de la
Somalie constituent une zone très dangereuse pour la navigation maritime, cela
depuis le début de la guerre civile, en 1990, qui a ravagé ce pays. Cette zone
est ainsi devenue l'une des plus menaçantes au monde, car de nombreux actes de
pirateries y sont perpétrés à l'encontre d'embarcations ou de navires
occidentaux. On croirait vraiment revenir au temps des corsaires et des pirates.
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Atlantis 375: construction et équipements : Partie 1
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| Atlantis 375: construction et équipements : Partie 1 |
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° longueur hors tout: 11,30m
° longueur à la flottaison: 9,72m
°
largeur hors tout: 3,8m
° largeur à la flottaison: 3,1m
° tirant deau
dérive relevée: 0,85m
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