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Les Cartes papier
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| Les Cartes papier |
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LES CARTES PAPIER
C'est le début du rêve, ce grand rouleau étalé chez soi le soir
après le dîner, permet déjà de s'évader au-delà des terres. La carte se lit
comme un livre un peu chiffré, une enluminure géante, il faut être initié pour
en comprendre les secrets. Les couleurs parlent mieux que les lignes, les
dangers par ci, la mer libre par là. Où sont les côtes accores, les chaussées
mal pavées, les baies sous les vents dominants. Quelle est la nature du fond
pour mon ancre, le courant m'aidera-t-il dans cette direction. La carte est une
mine de renseignements pour qui s'amuse à la lire.
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Kaj - N°4
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| Ca continue ! |
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Et oui ! Ca continue !
Ce n'est pas facile d'avancer en méditerranée l'hiver. Les jours sont
courts et la météo pas facile.
Aujourd'hui jeudi 27 novembre 2003
la météo nous annonçait
du vent de force 10 à 70% de certitude. Alors on est resté au port bien sûr. Je
connais des gars qui n'aiment sortir qu'à partir de force 7. Enfin c'est ce
qu'ils disent quand ils sont au bar du club mais ça m'est arrivé d'être le même
jour au même endroit qu'eux sans avoir remarqué un vent si méchant et quand j'ai
eu le malheur de rencontrer ces vents là ils n'étaient pas là.
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Le pacifique sud à bord d'Odoana - 3ème partie
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| A bord d'Odoana - 3ème partie |
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- Le 16 Octobre - Cest sous un ciel gris que nous
partons, en sortant du lagon nous pouvons voir le voilier échoué sur le reef, de
petites embarcations sont autour pour tenter de sauver ce qui peut lêtre, un
remorqueur arrive sur site pour passer un câble, mais il faudra attendre la
marée haute.
Nous partons avec 20 kn de vent sur
un océan gris sombre, sous un ciel sombre, à 5/6 kn, au près, toute la journée
avec une houle de 2 mètres.
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Pilote d'un r�ve
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| Alain Thébault, Flammarion |
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