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Un câble-alarme pour sécuriser moteur et annexe
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| Un câble alarme pour sécuriser moteur et annexe |
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Voici une idée pour sécuriser le moteur de
lannexe à bord ou lannexe entière au dinghy dock.
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Kaj - N°4
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| Ca continue ! |
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Et oui ! Ca continue !
Ce n'est pas facile d'avancer en méditerranée l'hiver. Les jours sont
courts et la météo pas facile.
Aujourd'hui jeudi 27 novembre 2003 la météo nous annonçait
du vent de force 10 à 70% de certitude. Alors on est resté au port bien sûr. Je
connais des gars qui n'aiment sortir qu'à partir de force 7. Enfin c'est ce
qu'ils disent quand ils sont au bar du club mais ça m'est arrivé d'être le même
jour au même endroit qu'eux sans avoir remarqué un vent si méchant et quand j'ai
eu le malheur de rencontrer ces vents là ils n'étaient pas là.
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Contrôleur de diversion de charge
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| Contrôleur de diversion de charge |
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Avec la disponibilité de panneaux solaires relativement bon marché,
il est devenu possible d'utiliser ce type de panneau pour maintenir la charge
d'une batterie d'un bateau.
Dans le cas d'un
bateau tractable, cela signifie que lorsqu'un moteur hors bord, sans régulateur
de charge, est utilisé, la batterie qui est déjà complètement chargée, risque
une surcharge. Les moteurs généralement utilisés pour ce type d'application sont
d'environ 10 CV et la majeure partie de ces moteurs n'ont pas de régulateur de
tension. Il existe même des moteurs chez Evinrude/Johnson jusqu'à 50 CV qui
possèdent un alternateur de 4 Amp. non régulé. Ce type d'alternateur au régime maxi,
peut normalement débiter de 4 à 6
Amps.
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Les Cartes papier
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| Les Cartes papier |
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LES CARTES PAPIER
C'est le début du rêve, ce grand rouleau étalé chez soi le soir
après le dîner, permet déjà de s'évader au-delà des terres. La carte se lit
comme un livre un peu chiffré, une enluminure géante, il faut être initié pour
en comprendre les secrets. Les couleurs parlent mieux que les lignes, les
dangers par ci, la mer libre par là. Où sont les côtes accores, les chaussées
mal pavées, les baies sous les vents dominants. Quelle est la nature du fond
pour mon ancre, le courant m'aidera-t-il dans cette direction. La carte est une
mine de renseignements pour qui s'amuse à la lire.
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