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Canal de Panama...
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| PROCEDURES FOR SECURING A HANDLINE TRANSIT OF THE PANAMA CANAL |
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1) ADMEASUREMENT AND CLEARANCES
Yachts and small vessels less than 125 feet in length arriving at the Pacific
entrance or Cristobal entrance of the Panama Canal require certain clearances.
If the vessel doesnt plan to transit the Canal, the crew will check in with the
immigration authorities upon arrival ashore and receive proper clearances. If
the vessel plans to transit the Canal, and has a local agent, they will be
boarded shortly after arrival by the Panama Canal Authority Boarding Officers
and cleared by quarantine so they can go ashore. The agent will make an
appointment with the appropriate Admeasurement Office to have the vessel
measured and required inspections completed prior to transit. The agent will
guarantee the proper payments required for transit. If the vessel doesnt have
an agent, the master should make an appointment with the proper Admeasurement
Office through VHF channel 12 Flamenco Signal Station in Balboa or Cristobal
Signal Station on the Atlantic side. Alternatively, once they have cleared
ashore, they can called the Balboa Admeasurement Office at (507) 2724571, or the
Cristobal Admeasurement Office at (507) 4432293 to make an appointment.
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Voyage à la voile et environnement
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| le voyageur |
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Voyage à la
voile et environnement
Grande
croisière et environnement : pourquoi tant
dindifférence ?
Je viens d'ouvrir la liste des dossiers STW. Le nombre de dossiers
« océans et environnement » est de 6 pour un total de 1318 dossiers
disponibles sur le site. Ces 6 dossiers, si l'on excepte le dossier des
conteneurs en mer, nont suscité que 4 réactions sur les forum.
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Voir sa cartographie électronique en extérieur
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| Voir sa cartographie électronique en extérieur |
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C'est dans le mauvais temps que la navigation electronique est la
plus utile.
Mais de là à laisser la porte de la cabine ouverte, ou pire à sortir son
PC....
J'ai résolu pour ma part ce probleme en utilisant un petit TABLET PC (pas
un PDA, même VGA, très bien en voiture, mais insuffisant pour la nav maritime -
j'ai essayé avant) dans une simple housse étanche et transparente !
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Carnet de croisières (1ère partie)
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| Carnet de croisières (1ère partie) |
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Mon Hit-parade
- Où je me suis senti bien : Port Camargue, Porto Ercole,
Gaeta
- En plus, où j'aurais bien posé mon sac : Agropoli,
Lastovo
- Mieux, où j'ai vraiment frôlé le rêve de 'la Route' : Rocella
Ionica
- Et si il fallait n'en revoir qu'une : Brindisi
- Mais là où je me suis senti arrivé, chez moi :
Rogoznica
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