Avec la disponibilité de panneaux solaires relativement bon marché, il est devenu possible d'utiliser ce type de panneau pour maintenir la charge d'une batterie d'un bateau.

Dans le cas d'un bateau tractable, cela signifie que lorsqu'un moteur hors bord, sans régulateur de charge, est utilisé, la batterie qui est déjà complètement chargée, risque une surcharge. Les moteurs généralement utilisés pour ce type d'application sont d'environ 10 CV et la majeure partie de ces moteurs n'ont pas de régulateur de tension. Il existe même des moteurs chez Evinrude/Johnson jusqu'à 50 CV qui possèdent un alternateur de 4 Amp. non régulé. Ce type d'alternateur au régime maxi, peut normalement débiter de 4 à 6 Amps.