Un an plus tard ? Et pendant tout ce temps sans nouvelles de notre part, je suis certaine que lidée de labandon vous a effleuré ?labandon de cette magnifique croisière et de nos chers lecteurs ? De nos fidèles lecteurs, certainement pas : nous vous avions écrit en cours de route, mais le texte na pas été mis en ligne aussitôt, et à lheure actuelle, il est encore dans lordi, en carafe ! Alors pardonnez notre long silence, quant à labandon de la croisière&.mais vous en saurez davantage plus loin.

Donc, il y a un an, nous vous avions raconté notre arrivée dans les Caraïbes et notre bonheur aux Tobago Cayes, nous y avons passé Noël et le 31 décembre, lun en compagnie de nos amis Jade, un grand cata qui fend la Caraïbe depuis de nombreuses années, et lautre, en compagnie de nous-mêmes et dune excellente bouteille, entre autres bonnes choses. En Martinique, les quelques semaines prévues se sont transformées en mois, bercés par la douceur de vivre et les mouillages languissants. Les couchers de soleil, les longues heures passées à nager, à découvrir notre environnement sous-marin immédiat et plus lointain, avec, parmi les poissons : les sédentaires, les curieux, les peureux, ceux qui ne font que passer, au cas où il y aurait quelque chose à gober au passage, ceux qui se planquent sont ceux qui ont les plus gros yeux, les red fish, qui voient le danger 2 fois plus gros et ont 2 fois plus peur ! Notre coup de cSur pour Grande anse où nous avons séjourné bien longtemps (il nous aurait presque poussé des habitudes !) puis, nous avons sillonné lîle de long en large, en voiture.

On trouve encore 3 ou 4 occasions par an, autour de 500/600¬ pour le modèle standard

Schéma général:

Les principaux groupes de pièces de lATOMS sont en partant du haut :

·      Laérien constitué dune tôle daluminium nervurée montée sur un talon en bois et renforcée à sa base par des contreplaques daluminium également.

Chefs dSuvre à la barre

Des seigneurs des mers fins, racés, beaux et& inaccessibles ! Qui na jamais rêvé de monter à bord de ces bateaux extraordinaires ? Une nouvelle revue nous permet dassouvir notre rêve. Réalisée par le magazine Voiles et Voiliers, en partenariat avec les Editions Glénat, « Carré Voiles » est un superbe ouvrage magnifiquement illustré par des pointures de la photo comme Gilles Martin-Raget, connu de tous ceux qui naviguent et, plus surprenant, Sebastio Salgado qui nous emmène en Antarctique à bord du voilier Tara. Autres sujets au menu : les Wally, qui déchaînent les passions, une très belle collection de maquettes dédiées à la Coupe de lAmerica détenue par Olivier de Kersauson et de superbes navigations en Méditerranée à bord de quatre de ces chefs dSuvre maritimes.